压载舱

船只的寿命受腐蚀因素的影响很大,压载舱尤其如此。为了延长船只使用寿命,船只尚在建造时就需使用最适宜的高品质油漆加以保护。

船只在交付使用后,应定期检查与保养,如发现出现损坏则应进行适当修复。这样甚至可能永久消除重大问题的产生。

基于对以上诸多因素的考虑,国际海事组织(IMO)制定的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)于2008年7月1日起全面强制实施。

这一强制性标准适用于500总吨以上所有类型船舶及散货船双舷侧处涂层,以保护海洋环境及船员健康。目的是确保船体结构的整体性,避免腐蚀所造成的灾难性后果,从而全面提高船舶的安全性。

PSPC列明了改进压载水舱涂装程序的要求,及通过增加表面处理、涂层施工及涂层质量等所有阶段的检测要求来进行更好的质量控制。进一步的要求包括:涂装检查员需经过相关认证((FROSIO, NACE或类似证书);涂层系统需持有由相关船级社颁布的型式认可证书;压载舱涂装的所有记录文件都必须汇编成一份涂层技术文件(CTF),并随船保存。


压载舱涂层配套系统的正确和最佳方案是针对船只的具体种类、作业参数和初次投资计划专门定制的。作业参数包括:货物温度(最低温度和最高温度)、航行路线、养护计划、预期使用寿命。

Hempel能提供满足以上各项要求,符合PSPC标准的产品与涂层系统,这些产品及涂层系统都获得了主要船级社的型式认证证书。请向您当地的Hempel销售代表垂询,了解最适合您使用的产品规格和维修种类。

压载舱占船舶全部涂漆面的50%以上;但由于在船只使用期间,压载舱大部分地方都无法进入,所以压载舱的表面处理和涂装就尤为重要。

在整个压载舱涂装工作中,Hempel高素质的技术服务顾问(绝大部分获得了FROSIO证书)将帮助您设计,提供实用的相关建议,按照CTF的相关要求监督工作质量。我们的技术服务顾问是客户们的保证,他们可以确保老人牌高品质油漆得以发挥,为客户的船只提供最完善的保护并达到最佳成本效益。